中速磨煤机

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中速磨煤机的结构组成

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中速磨煤机的结构组成

发布日期:2019-10-14 作者: 点击:

中速磨煤机存在有以下几个主要结构:①料斗,进料斗一般为方形,出料斗一般为圆形;②转动部分,转动部分为磨煤机主要组成结构,包含有螺旋管、筒体、端盖等部件;③传动部位,主要包含有电动机、轴、轴承、减速器、齿轮、联轴器等。 

其关键结构如下所示:

碾磨部件:中速磨煤机有两组相对运动的碾磨部件,碾磨部件在弹簧力、液压力或其它外力作用下,将其间的原煤挤压和碾磨,最终破碎成煤粉;通过碾磨部件旋转,把破碎的煤粉甩到风环室,流经风环室的热空气流将这些煤粉带到中速磨煤机上部的煤粉分离器,过粗的煤粉被分离下来重新再磨,在这个过程中,热风还伴随着对煤粉的干燥;在磨煤过程中,同时被甩到风环室的还有原煤中夹带的少量石块和铁器等杂物,它们最后落入杂物箱,被定期排出。经过上述加工过程,中速磨煤机可以为高炉炼铁系统提供非常适合使用的辅助材料煤粉。优质中速磨煤机具有金属耗量少,金属磨耗低,维护费用低,磨煤电耗小,工作噪音低,结构合理,坚固耐用,价格低廉,维修方便等特点。

轴承部位:针对轴承衬冷却系统展开水压试验,将试验水压设置为0.6MPa,维持该水压1h,期间不存在有渗漏现象视为检验合格。对高压油腔通道进行冲洗,之后将通入油压设置为25MPa,维持该油压20min,不存在有渗漏现象则视为合格。

中速磨煤机

主轴承底板需要吊装至方箱位置,磨煤机有两个轴承底板,其加工面需要保持在同一水平面,选择水平仪进行校准,将水平度控制在0.1mm/m。在两个轴承底板中心线的检验方面,可以选择拉线法进行,将误差控制在1mm以内。将主轴承吊装至轴承底板,保证轴承与底板之间均匀接触,每隔一段位置用0.1mm塞尺检查接触间隙,发现存在有较大间隙位置,进行适当的调整。做好轴承衬、鞍型座等部位的清洁,刷涂润滑剂,将轴承衬放入鞍型座。 

转动部位:将左螺旋管旋转至固定端盖,将右螺旋管旋转至移动端盖,在配合间隙的检查方面,选择0.55cm塞尺。在进行端盖与筒体法兰的安装时,为了便于安装,可以在其配合面刷涂铅油,提高配合面的接触效果,之后在筒体上安装固定端盖和移动端盖,M30螺栓固定,之后确定圆周止口配合间隙,进行适当的调整,保证十字两点相等,之后拧紧螺栓,打入销钉。在完成筒体和端盖的组装之后,整体吊装至主轴承衬,保证主轴承内孔与端盖轴颈刮研不夹。在完成传动部位安装之后,需要做好移动端盖轴颈甩油环与轴承衬间隙的校准工作,其间隙需要超过20mm,使用静水平仪检验转动部位安装的水平性。 [2] 

传动部位:一方面,检查小齿轮与大齿轮啮合侧向间隙,根据大齿轮的位置,选择合适的中心距进行小齿轮的安装,对小齿轮与大齿轮中心轴线平行度偏差进行检验,保证每米误差在0.15mm以内,另外,还需要结合侧向间隙对大小齿轮的啮合情况进行详细的检查,检核间隙在1.24~2.19mm以内。

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